Der steigende Online-Handel bringt immer mehr Lieferverkehr in die Stadt. Besonders die „letzte Meile“ – also der Weg vom Verteilzentrum bis zur Haustür – ist teuer, ineffizient und belastet Klima, Luftqualität und Verkehrssicherheit. Genau hier setzt das Ziel an, Logistik-Dienstleister besser zu leiten und zu bündeln.
Paketboxen als erste Abholstationen
Ein zentraler Hebel sind Paketboxen als primäre Zustellorte. Statt jede Sendung einzeln an Wohnadressen zu liefern, sollen Pakete gebündelt an gut erreichbare Paketboxen zugestellt werden – etwa bei Parkplätzen großer Handelsketten oder an Mobilitätsknotenpunkten.
Graz beteiligt sich aktuell an einem Pilotprojekt mit dem BMIMI und der Statistik Austria, bei dem Paketboxen eigene Zustelladressen erhalten. Sobald die rechtlichen und technischen Voraussetzungen geklärt sind, kann die automatische Zustellung direkt zu diesen Boxen starten. Geplant sind White-Label-Paketboxen, die von allen Logistikdienstleistern genutzt werden können – offen, effizient und fair.
Weitere Schritte für eine klimafreundliche City-Logistik
Ergänzend dazu werden weitere Maßnahmen gemeinsam mit externen Partnern entwickelt. Der Mobilitätsplan Graz 2040 nennt dafür klare Leitlinien im Bereich City-Logistik, darunter:
- City-Hubs für gebündelte, emissionsfreie Zustellung
- Offene Paketbox-Systeme für flexible Abholung
- Zufahrtsregelungen und Lieferzeitfenster in Fußgänger:innenzonen
- Stärkung des lokalen Handels durch bessere Logistiklösungen
- Reduktion des Lieferverkehrs zur Verbesserung von Sicherheit, Luftqualität und Aufenthaltsqualität
Diese Maßnahmen greifen auch in das Thema Zufahrtszonenmanagement und tragen zu einer klareren Ordnung im Straßenraum bei.
Der Nutzen
Für die Stadt bedeutet eine besser gesteuerte Logistik weniger Fahrten, geringere CO₂- und NOx-Emissionen und eine spürbare Entlastung des Verkehrs.
Für die Bürger:innen sinkt der Aufwand beim Paketabholen, gleichzeitig profitieren alle von weniger Lärm, sauberer Luft und mehr Sicherheit im öffentlichen Raum.